Herzlich Willkommen – Rolls-Royce Automobilmuseum

Herzlich Willkommen – Rolls-Royce Automobil Museum

  • Faszination Rolls-Royce

  • Der Mythos einer Marke

  • The Hall of Fame

  • Erleben Sie Automobilgeschichte hautnah

  • Geschichte wird lebendig

  • Rolls-Royce – Keine ist wie Emily

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Die Rolls-Royce Hall of Fame ist das Zentrum der größten Sammlung an königlichen Rolls-Royce weltweit. Nirgendwo finden sie so viele Modelle aus der „königlichen“ Area dieses legendären Automobilherstellers.

Die Rolls-Royce Story in Modellen >>>

Nichts kann die Geschichte von Rolls-Royce besser erzählen als die Produkte, die Rolls-Royce zur Legende gemacht haben. Die Rolls-Royce Modelle von 1904 bis 2003. Working in Progress

Aktuelle Themen

SILVER WRAITH 1947 - 1959

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Die Rolls-Royce Story in Modellen - Teil 10 SILVER WRAITH 1947 - 1959 Der Silver Wraith war der erste neue Rolls-Royce, der nach dem 2. Weltkrieg der Öffentlichkeit vorge- stellt wurde. Die speziell angefertigten Karosserien waren die Fortsetzung…

WRAITH 1938 - 1939

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Die Rolls-Royce Story in Modellen - Teil 9 WRAITH 1938 - 1939 Herausgebracht, um die kleinen Rolls-Royce näher an ihre großen Brüder heranzubringen, indem man ihn mit einer unabhängigen Vorderradaufhängung versah, dennoch war der Wraith…

PHANTOM III 1936 - 1939

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Die Rolls-Royce Story in Modellen - Teil 8 PHANTOM III 1936 - 1939 Der Phantom III wurde von einem 7.340 ccm V12-Motor angetrieben und erreichte spielend eine Höchstgeschwindigkeit von über 100 Meilen pro Stunde (160 km/h). Es war der erste…

Das Rolls-Royce Automobilmuseum

Dem Rolls-Royce Automobilmuseum liegt die Automobilsammlung von Franz und Hilde Vonier zugrunde. Aus dem Traum der beiden Gründer und ihrer lebenslang praktizierten Leidenschaft ist dieses Museum entstanden. Ein Museum, das weltweit seinesgleichen…

25/30 H.P. 1936 - 1938

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Die Rolls-Royce Story in Modellen - Teil 7 25/30 H.P. 1936 - 1938 Der 25/30 H.P. war eine stärkere Version des 20/25 H.P. und mit seinem 4.257 ccm 6-Zylinder-Reihen- motor für schwerere Aufbauten geeignet. In England wurden die meisten Karosserien…

20/25 H.P. 1929 - 1936

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Die Rolls-Royce Story in Modellen - Teil 6 20/25 H.P. 1929 - 1936 Der 20/25 H.P., ausgestattet mit einem 6-Zylinder- Reihenmotor, war eine natürliche Weiterentwicklung des Twenty, hatte aber eine größere Zylinderbohrung und daher einen…

PHANTOM II 1929 - 1935

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Die Rolls-Royce Story in Modellen - Teil 5 PHANTOM II 1929 - 1935 Der Phantom II entwickelte sich aus dem Phantom I, mit einem 6-Zylinder- Reihenmotor desselben Hubraums, aber mit einer neu konstruierten Hinterradaufhängung. Außerdem wurde…

Portrait des Museumsgründers Franz Vonier (1943 - 2017)

Mit dem Rolls-Royce Museum hat sich Franz Vonier einen Lebenstraum erfüllt. 1982 „siedelte" er sich im „Gütle“ an, und 1999 wurde das Museum dann der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Franz Vonier stammte aus einer Familie von Bergbauern…

SILVER WRAITH 1947 - 1959

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Die Rolls-Royce Story in Modellen - Teil 10 SILVER WRAITH 1947 - 1959 Der Silver Wraith war der erste neue Rolls-Royce, der nach dem 2. Weltkrieg der Öffentlichkeit vorge- stellt wurde. Die speziell angefertigten Karosserien waren die Fortsetzung…

WRAITH 1938 - 1939

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Die Rolls-Royce Story in Modellen - Teil 9 WRAITH 1938 - 1939 Herausgebracht, um die kleinen Rolls-Royce näher an ihre großen Brüder heranzubringen, indem man ihn mit einer unabhängigen Vorderradaufhängung versah, dennoch war der Wraith…

PHANTOM III 1936 - 1939

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Die Rolls-Royce Story in Modellen - Teil 8 PHANTOM III 1936 - 1939 Der Phantom III wurde von einem 7.340 ccm V12-Motor angetrieben und erreichte spielend eine Höchstgeschwindigkeit von über 100 Meilen pro Stunde (160 km/h). Es war der erste…

Das Rolls-Royce Automobilmuseum

Dem Rolls-Royce Automobilmuseum liegt die Automobilsammlung von Franz und Hilde Vonier zugrunde. Aus dem Traum der beiden Gründer und ihrer lebenslang praktizierten Leidenschaft ist dieses Museum entstanden. Ein Museum, das weltweit seinesgleichen…

25/30 H.P. 1936 - 1938

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Die Rolls-Royce Story in Modellen - Teil 7 25/30 H.P. 1936 - 1938 Der 25/30 H.P. war eine stärkere Version des 20/25 H.P. und mit seinem 4.257 ccm 6-Zylinder-Reihen- motor für schwerere Aufbauten geeignet. In England wurden die meisten Karosserien…

20/25 H.P. 1929 - 1936

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Die Rolls-Royce Story in Modellen - Teil 6 20/25 H.P. 1929 - 1936 Der 20/25 H.P., ausgestattet mit einem 6-Zylinder- Reihenmotor, war eine natürliche Weiterentwicklung des Twenty, hatte aber eine größere Zylinderbohrung und daher einen…

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